姓名：刘正

职称：讲师

研究方向：交通运输规划与管理

办公地点：08C413

邮箱：liuzheng@zua.edu.cn

个人简介

刘正，男，汉族，1991年5月出生，河南信阳人，中共党员。2011年9月–2015年7月在郑州航空工业管理学院管理科学与工程学院学习，专业为工业工程，获工学学士学位。2015年9月–2021年9月在北京交通大学交通运输学院学习，专业为系统科学，获理学博士学位。2021年10月-至今任教于ylzzcom永利总站检测网交通运输系。

发表论文

[1]Liu Zheng, Li Xingang. A new extension cell transmission model reproducing realistic discharge rate[C]. The 23rd International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, 2018, 385-393.

[2]Liu Zheng, Li Xingang, Chen Xiaojing. Evacuation traffic management under diffusion of toxic gas based on an improved road risk level assessment method[J]. Complexity, 2019: 6768526.

[3]Liu Zheng, Li Xingang, Jiang Rui, Jia Bin. Evacuation traffic management under low visibility and toxic-gas leakage disasters[J]. Journal of Transportation Engineering Part A Systems, 2021, 147(1): 04020146.

[4]Liu Zheng, Li Xingang, Liu Jialin, Jiang Rui, Jia Bin. Evacuation and rescue traffic optimization with different rescue entrance opening plans[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2021, 568: 125750.

[5] Liu Jialin, Jiang Rui, Li Xingang, Jia Bin,Liu Zheng, Marouane Bouadi. Lane-based multi-class vehicle collaborative evacuation management[J], Transportmetrica B: Transport Dynamics, 2022, 10(1): 184-206.

[6] Shang Ying, Li Xingang, Jia Bin, Yang ZhenZhen,Liu Zheng. Freeway traffic state estimation method based on multisource data[J]. Journal of Transportation Engineering Part A Systems, 2022, 148(4): 04022005.

[7]刘正,李新刚,刘素芳.面向疏散优先的突发事件交通管制仿真研究[J].武汉理工大学学报(信息与管理工程版), 2022, 44(01): 10-17.

[8]林志阳,刘正,房志明,刘家林,张鹏,姜锐.行人和交通疏散仿真软件研究综述[J].中国安全科学学报, 2022.

发明专利

贾斌,刘家林,姜锐,李新刚,刘正,高自友.基于车道管理的多模式交通协同疏散方法[P].中国, CN113689696A. 2021-11-23.